10月11日，中亚（武汉）100次列车开往乌兹别克斯坦。 （图片提供：报道组） 湖北日报讯（记者李显红、颜芳婷、卢中章）10月11日，伴随着一声汽笛声，一列满载太阳能电池组件、机械零部件和化工材料的中亚列车缓缓驶离武汉中铁集团吴家山中心站，驶向乌兹别克斯坦。这是湖北铁路集团中亚（武汉）铁路运营以来的第100列列车。截至目前，横跨欧亚大陆的“钢驼车队”已途经中亚五国和“一带一路”沿线8个国家的25个城市，运输货物7万余吨，价值12.5亿元人民币。 作为连接中亚和中亚的中心枢纽，中亚快运（武汉）凭借“时效短、成本低、服务优”的优势，成为湖北企业拓展海外市场的“直达列车”。e.”太阳能企业正以此为契机，向中亚内陆地区提供清洁能源。机械制造企业依靠班列打造从订单到生产到交付的无缝链条，化工企业依靠可靠的运输能力构建跨境供应链。这条通道以“湖北速度”推动区域经济深度融合，全面提升立足点的开放能力和辐射能力。 中亚铁路（武汉）由湖北铁路集团国际运输公司运营。到2021年，通过铁路运输从武汉发往中亚的小批量货物将由中欧班列（武汉）运往中亚。2021年5月20日，武汉开通首趟至哈萨克斯坦阿拉木图的班列。同年7月28日，首趟开往乌兹别克斯坦塔什干的列车开通。 2024年，武汉计划开行中亚班列35列，其中出站25列，回程10列。2025年4月12日，中亚快运（武汉）开始定期运营。 去年以来，在中铁武汉局集团公司、中铁集装箱公司、武汉海关等支持下，湖北铁路集团充分发挥自身优势，围绕打造重要战略立足点、强化双流通中心功能、建设强大综合运输中心的目标，科学整合优质资源，积极拓展中亚铁路运输。后备军。工作。今年开行列车数量比去年增加了339%，每月开行列车数量增加到每两天一班，9月份达到创纪录的20列。 “100趟列车不是结束，而是新征程的开始。”湖北铁路集团国际运输公司副总经理张鹏表示，中亚班列（武汉）将助力湖北再创新高以更高效的物流、环保的解决方案和更加开放的态度为内陆开放落地，为“一带一路”高质量发展注入新动力。