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解决交通拥堵问题 武汉交警用“四政”筑路畅通
作者:BET356官网在线登录日期:2026/01/13 11:59浏览:
荆楚网(湖北日报)(通讯员:张鹏、张虎、李凡)2025年以来,武汉交警全面落实“文明交通、畅游武汉”的行为理念,通过系统治理、综合治理、源头治理、精准治理的“四治理”策略,全面完成30项交通拥堵目标任务。截至2025年12月末,全市工作日早、下午高峰拥堵延误指数较上年下降4.3%,高峰时段平均车速较上年提高3.5%,为大城市交通管理提供了充足答案。
系统治理:打造三级攻击体系,科学诊断故障原因
武汉交警通过警务交通拥堵分析、舆情调查研判、视频监控等技术手段进行综合诊断CE和无人机空中侦察,针对30个拥堵点(19个路口、7个路段、2个匝道和2个区域)以及道路节点、医学院、商圈和老社区等细分管理类型。具体实施上,依托全市两级交通管理联席会议机制,构建了“分区协同——专业保障——区队实施”的三级攻坚体系。采用“数据诊断→模拟→规划→效果评估”的系统治理方法,结合各拥堵点的交通特点,确定不同时段、不同时区的信号控制目的和策略,调整路口信号控制周期和通行方式,制定“一策一策”的信号控制方案,动态适应路口交通流量,提高整体通行效率。
综合治理:加强协作部门之间并发挥治理协同作用
武汉交警加强部门间协作和共同社会治理,形成合力,形成“大交通”综合治理格局,解决治理难题。
针对协和医院汉口院区周边汽车临时停放造成的交通拥堵问题,武汉交警借鉴同济医院交通联合管理的成功经验,创新构建“多方合作、管理智能联合停车”新模式,联合医院、武汉停车场及周边停车场,围绕“整合全市停车资源,精准解决医疗停车问题”的主要目标,开展系统化交通管理专项行动,在具体实施过程中,以共享停车为输入,形成综合解决方案。据了解,交管部门积极调整武广商圈停车资源,成功开设医疗专用停车位,同时建立“线上+线下”双向服务体系。线上,“武汉停车”平台上线了专门的“医疗停车”模块。线下共享停车标志已放置在该地区的显着位置,为患者提供明确的指导。目前,管理成效显着。平均每天分流就医车辆1000余辆,医院周边交通拥堵率降低12.5%,停车和就医时间平均减少20分钟。该模式盘活现有停车资源,打造智能调度系统,实现医疗资源、商业设施集中区域的错峰、补充停车需求。
针对问题针对经济技术开发区神龙街道蔡家市场区域摊贩占用经营的情况,我们配合船阳街道、城管部门,消除街道占用,安装中央隔离护栏,消除路边停车位90个,恢复室内摊位130个,鼓励室内经营,恢复营业。免费停车时间已延长至 1 小时,设有专用落客区和两个便利停车场。通过综合治理,蔡家市场前路段通行时间缩短至3分钟。道路违停车辆数量减少了70%,市民对拥堵的投诉减少了90%。
因应香港城区日益增加的人口密度和旺盛的出行需求,青山区对红港一、二、三街实行全天单程交通,取消了170条街停车位,与周边公共停车资源进行沟通,向市民开放停车位,引导车辆停车,从根本上解决停车问题。有效解决了武钢三中、红钢城小学等地区早、午高峰接送学生车辆泛滥、造成交通拥堵的严重问题。同时,对辖区7所学校校门口人行道进行降位,并在校门口人行道上增设除接送学生以外的停车位,鼓励市民在绿色环境中出行。
治理源泉:加强“三个微改造”,提高道路通行能力
文化宫的旋转木马。图片提供:会员通讯员
武汉交警采取“微循环、微改造、微政府”江岸区对中央战区总医院前黄浦大街高架桥下空间进行改造,新增两条掉头车道和一个Z字形路口,加固花坛,设置3个二级候车区,强化过街慢行标准化,减少人车碰撞,有效提高黄浦大街车辆通行效率。汉阳区通过硬盘文化宫旋转平台在华府路隔离区增设右转专用车道,有效分流汉口区至汉阳琴台街的交通,提升环岛通行效率16%。连接越野立交桥和立交桥,引导行人和非机动车通过立交桥过马路,减少路口延误率22%。洪山区调整白沙与黄家湖六街交叉口车道功能,扩大交通空间,缩短路口排队长度57米。东部新区通过加固高新大道广屋四路口花坛、拓宽进场道路,将南入口通行能力提升25%。
T形桥。图片提供:通讯员
精准治理:消除关键节点瓶颈,提升中长途运输效率
友谊大道。图片提供:通讯员
武汉交警通过区域交通大数据分析判定,精准化解区际环城高速关键节点瓶颈问题。武昌区开业在友谊街统一路设置隔离护栏,增设主辅替代释放信号,实行上下游信号联控,显着缓解了友谊大道与徐东街交叉口的拥堵情况,释放了彩台街正门和辅路口的压力,辅路拥堵时间较以往缩短,早高峰辅路饱和度降低至合理范围。行驶在友谊街高架高速上的车辆,可通过主干线换乘次干线,高效进入长江干线。铁路隧道将直达汉口地区,青山(红山)至汉口的出行时间将缩短至18分钟。在洪山区,根据雄珠大道高架高速公路的潮汐拥堵特点,作为雄珠大道高架顶部关键节点的商务中心杨家湾匝道、路口将安装可调车道,配备LED电子显示屏,根据车流量变化实时调整路口直行或左转功能,动态缓解红山至东辛之间的拥堵。针对早上高峰地面至高架交通需求,雄珠大道高架杨家湾段交通拥堵指数由2.1下降至1.6,有效缓解因工作与生活分离造成的潮汐拥堵问题。
商学院。图片提供:通讯员
武汉市公安局交管支队相关负责人表示:“今后,武汉交警将始终坚持‘问题导向、目标导向、结果导向’的理念,以创新思维推动交通管理水平提升,结合武汉本地治堵实际情况,通过加强技术能力解决交通问题,切实为市民营造安全、畅通、有序的道路交通环境。”相关文章
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